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Los terrenos en los que se levantaron las primeras casas, a principio del siglo, eran generalmente irregulares. Terreno ganado al mar se entregaba con escasa o nula documentación. Cada propietario alambraba una parcela pero la medición distaba de ser milimétrica. Podía tener diez metros de frente por veinte o treinta de fondo sin que a nadie se le ocurriera discutirlo. Las casas se levantaban sobre pilotes para atenuar los efectos de las frecuentes inundaciones. Cuando el Ferrocarril Pacífico levantó el terraplén entre Garro y Galván el avance del mar fue más esporádico. Pero los viejos pobladores recuerdan que más de una vez despertaron con el agua salada debajo de la cama.
El Ferrocarril Sud (después Roca), construyó colonias para sus empleados en terrenos más bajos, pero también más alejados del mar. Cuando se construyó el camino empedrado las colonias quedaron mejor protegidas.
No había todavía agua corriente. Se la iba a buscar a la playa ferroviaria. La primera usina, cuya chimenea aún se ve desde parte del pueblo, se construyó exclusivamente para el ferrocarril. Tiempo después un grupo de residentes italianos levantó las instalaciones de la empresa eléctrica que dio energía a la población. Hasta entonces se alumbraban sus calles con farolitos de gas y en las casas con lámparas de querosén.
Ingeniero White fue uno de los primeros pueblos de la provincia que utilizó el gas domiciliario. La empresa, fundada entre otros por Carlos Salvador Camagni, alquilaba hornallas y cocinas de gas por la módica suma de cincuenta centavos por mes. ¡Eso ocurría en el año 1907...!
Extraído de "Historietas Whitenses", de Ampelio M. Liberali. Museo del Puerto. Edición de la Cocina del Puerto de Ingeniero White. Bahía Blanca. Octubre de 1994; p 47.
